La méthode Clinton Anderson: sous la selle, partie 3

décembre 1, 2020 Non Par Carole


Dans les articles précédents, nous avons déjà déterminé que le corps du cheval est divisé en plusieurs parties clés, qui doivent être contrôlées afin d’avoir un cheval doux, souple et flexible. Plus le cheval cède à la pression exercée sur les différentes parties du corps, plus la souplesse et l’équilibre sont développés, plus le cheval se sentira agréable sous la selle.

C’est une erreur de croire que le développement de telles compétences est le lot des athlètes et de leurs partenaires. Un contrôle clair du cheval dans l’arène du tournoi est la clé d’une performance réussie… Mais n’oubliez pas qu’un contrôle clair, dans le cas des chevaux de classe amateur, est garantie de sécurité votre enfant ou débutant sur la selle de votre cheval.

En développant la flexibilité et la flexibilité de chaque partie du cheval – la tête et le cou, les épaules, les côtes, les pattes arrière, vous augmentez le degré de contrôle sur le cheval, en vous efforçant de l’assimiler à l’absolu.

La méthode Clinton Anderson se concentre sur concessions en arrière dans diverses variantes.

L’arrière-train est la partie qui contrôle la force et le mouvement du cheval. Et c’est aussi la zone la plus dangereuse, car c’est de l’arrière qu’il y a une impulsion pour les bougies, les chèvres, les coups et autres.

Pensez aux exercices que nous avons faits sur le terrain et remarquez combien de temps nous avons passé à contrôler l’arrière-train du cheval. Commençant par travailler dans un tonneau dans la liberté, où nous avons appris au cheval à se tourner vers nous par la tête, et non par la croupe, et que nous l’avons récompensé quand il tournait sa muselière vers nous et regardait, nous avons posé les bases de la connaissance dans la tête du cheval: « Vous ne pouvez pas tourner le dos à une personne. »

Ayant reçu une compréhension de base qu’il est possible de se tenir vers nous uniquement avec le museau, nous avons enseigné au cheval la clé – la concession du dos dans les mains, grâce à laquelle il est devenu possible de compliquer le niveau de la leçon et de maîtriser les deux niveaux « En ligne pour le respect »

Tout comme nous l’avons fait sur le terrain, nous avons d’abord posé les bases de l’exercice, mais cette fois sous la selle.

Affectation à rebours

Dans l’article précédent, nous avons appris l’exercice « Concession du doigt »… Cela aidera votre cheval à comprendre ce qui est attendu de lui maintenant. Nous continuons à travailler avec pression stable, mais cette fois, nous n’utilisons plus un doigt, mais une jambe.

La mécanique de l’exercice est simple: après avoir soulevé doucement les rênes d’une main, en demandant au cheval de faire une flexion latérale, vous placez votre pied sur la dernière côte et attendez. Si le cheval a bien maîtrisé « Concession du doigt », elle n’aura pas besoin de pression supplémentaire.

Si un cheval n’est naturellement pas aussi sensible que, par exemple, les Arabes ou les pur-sang, Clinton Anderson recommande utiliser un éperon… Vous pouvez utiliser les éperons que vous aimez, des gouttes classiques, des hachettes ou même simplement des rehausseurs de jambes aux étoiles occidentales.

Ne commencez jamais à piquer le cheval avec un éperon. Demandez doucement, comme si le cheval est parfait, s’il ne répond pas, appuyez un peu plus fort avec l’éperon. Et seulement si le cheval continue de résister, vous pouvez le piquer avec un éperon.

Notez que si le cheval pousse la pression si fort que vous avez dû l’augmenter au maximum, c’est un signal pour revenir en arrière et répéter l’exercice dans vos mains!

La position du pied lorsque la commande est donnée n’est pas naturelle pour la plupart des coureurs. Mais pour simplifier l’enseignement d’un couple, il est permis d’exagérer légèrement la zone d’impact. Au fur et à mesure que vous développez vos compétences, cette zone deviendra petite et invisible, et le cheval saura exactement ce que vous en attendez. C’est à partir de cet exercice que vous vous appuyerez lorsque vous passerez à l’entraînement de votre cheval. passe latérale et changements

Concession en arrière pour arrêter

Cet exercice est un dérivé d’une affectation rétrograde en place. C’est là que vous comprendrez à quel point votre contrôle sur le cheval est bon, car lorsque nous ajoutons un mouvement vers l’avant à toutes les allures, nous voyons l’état réel des choses.

Nous vous recommandons vivement de répéter avant d’apprendre à rebondir dos à arrêt. flexion latérale et arrêter pour une raison!

Souviens-toi de ce dont nous avons parlé « bouton rouge »? Si nous avions chacun un bouton rouge pour arrêter instantanément les comportements indésirables ou intimidants du cheval, combien de cavaliers se sentiraient plus en confiance en selle?

Premier bouton rouge vous avez déjà – arrêtez pour une raison. La concession en arrière pour arrêter est deuxième bouton… Lequel utiliser dépend de vous. Tout comme avec l’arrêt des rênes simples, vous rendez la position du corps du cheval inconfortable pour l’espacement / les bougies / les tentatives d’atterrissage.

Si, en vous arrêtant avec une rêne, vous contrôlez la tête, le cou et les épaules, alors en cédant avec le dos pour arrêter, vous forcez le cheval à croiser ses pattes arrière, ce qui rend absolument impossible toute tentative de donner une chèvre, de se tenir sur une bougie ou de se propager.

Pourquoi n’enseignons-nous pas le rebond arrière pour s’arrêter immédiatement après avoir appris à s’arrêter pour une raison? La cession arrière de n’importe quelle allure exige que le cavalier soit équilibré et détendu, surtout lorsqu’il monte un cheval énergique et chaud.

La plupart de ces chevaux font des concessions presque instantanément, ce qui effraie parfois les cavaliers moins expérimentés. C’est pourquoi, dans la Méthode, nous enseignons d’abord les arrêts avec une seule raison, afin que le cavalier soit convaincu qu’il peut arrêter le cheval en toute sécurité pour lui et pour elle, puis nous consacrons du temps à développer l’équilibre et la relaxation du cavalier pendant « Cours de croisière » et « Suivez le mur », puis passez à l’apprentissage de manœuvres plus précises.





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